Habitantes de Guacamayas se manifiestan en contra del tren de Kansas City

Redacción Contextos, abril 2, 2014

Se reunieron líderes de colonos con la empresa operadora del ferrocarril.

El ferrocarril de la empresa Kansas City que pasa por el camino de acceso a Guacamayas, ocasiona tardanza y afectaciones en ruido y pérdida de tiempo para las familias que viven en las áreas circunvecinas al paso del tren, así como a las que viven en toda la tenencia.

Lázaro Cárdenas, Mich.- Habitantes de la tenencia de Guacamayas se manifestaron por las calles de este lugar con pancartas en manos para después concentrarse en el acceso a la población, donde se encuentra la vía del tren, para obstruirlo el paso del ferrocarril al permancer apostados por más de 12 horas, afectando con ello a la empresa Kansas City Southern de México (KCSM), operadora del movimiento de mercandías mediante el traslado ferriviario, ya que incumplió el proyecto técnico para la construcción de un paso a desnivel.
Los manifestantes fueron encabezados por el jefe de esa demarcación, Zindy Ramos, quien luego de una llamada telefónica, informó que habrá reuniones con los empresarios de la Kansas City Southern de México, para establecer los términos en los que se realizará un proyecto que beneficie tanto los usuarios del ferrocarril como a los habitantes de esta tenencia de Guacamayas.
Además, varios afectados por el paso del tren, como son Miguel Oseguera Martínez, Jesús Peralta y Maciel Montiel Lara, coincidieron en señalar las afectaciones que ocasiona el paso del tren para las colonias circundantes de Guacamayas, debido la tardanza que ocasiona mientras pasa la maquina pesada junto con decenas de contenedores, lo que ha generado algunas veces el agravamiento de enfermos que son trasladados en ambulancia, además de la afectación de la población que llega tarde a sus compromisos, por lo que se hace de vital importancia la construcción de un puente a desnivel.
Los manifestantes se retiraron luego de que se les hizo la promesa de que se realizarán los estudios correspondientes para la realización de un proyecto que beneficie a todas las partes, es decir, a los afectados, al pueblo en general y a los empresarios ferroviarios.

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